和土澳關系結冰，也沒少進，大幅降價，為什么反到不進了？該進得進，進完也可以打呀。

中鋼協(xié)該研究了，比石油好儲。加大進口，粗鋼減出和不出口，國內(nèi)鋼材恢復到19年價格，讓中國的企業(yè)松口氣，太難了。

澳大利亞既有煤炭又有鐵礦，為什么不發(fā)展鋼鐵業(yè)而是直接出口這些礦產(chǎn)？

不光是澳大利亞如此，其它鐵礦石富集的國家鋼鐵產(chǎn)能也不多，如巴西、印度、南非等。反而，世界上鐵礦石資源貧乏的工業(yè)發(fā)達國家，卻基本都是鋼鐵生產(chǎn)大國。

那么為何煤鐵豐富的澳大利亞不大力發(fā)展鋼鐵業(yè)？

其實，早在1968年，澳大利亞某工業(yè)局長就說:“我們以每噸11澳元的價格運出球團礦，但是我們可以以每噸132澳元的價格運出鋼材，增加12倍的盈利。”但是40年后的2009年，澳大利亞的鋼產(chǎn)量僅由當年的570萬噸左右增加到800萬噸左右。2015年，澳大利亞粗鋼生產(chǎn)量為世界第29名。

之所以不能（沒能）發(fā)展鋼鐵業(yè)，其背后的原因主要有以下幾點：

1. 區(qū)域經(jīng)濟因素：澳洲煤礦與鐵礦距離太遠。澳大利亞的鐵礦主要位于西北部的延比桑德和皮爾巴拉，但該地區(qū)工業(yè)基礎比較薄弱，不具備發(fā)展大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的必要條件。而煤田和鋼鐵企業(yè)主要位于東南部的新南威爾士州，該地區(qū)是澳大利亞的經(jīng)濟中心，但從延比桑德運輸鐵礦石到紐卡斯爾鋼廠，要經(jīng)過4 800km海路;從皮爾巴拉運輸鐵礦石到新南威爾士州的冶金中心，要經(jīng)過6 500km海路，這就喪失了澳大利亞發(fā)展鋼鐵工業(yè)的比較優(yōu)勢。

2. 沒有足夠大的市場需求，缺乏發(fā)展鋼鐵工業(yè)最原始的動力。澳洲人口只有2400萬，鋼鐵消費能力很有限，即使出口，總產(chǎn)能也很有限。

3. 澳大利亞的冶煉技術差和規(guī)模小：鐵礦石出口距離不是問題，但鋼加工的越精細，定制的程度越大，越需要離市場近。而澳大利亞的冶煉技術較為落后，規(guī)模也小，且距離出口市場較遠。

標簽：鋼鐵業(yè)澳大利亞鐵礦