標(biāo)準(zhǔn)答案應(yīng)當(dāng)是「報警找回」概述：（需要注意的車輛）

二手車事故車近幾年出現(xiàn)過一些與三元催化器有關(guān)的案例，購車后車輛該去年檢了，上線檢測發(fā)現(xiàn)尾氣嚴(yán)重超標(biāo)，檢車車輛時發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)里沒有三元催化器；新車是不可能出現(xiàn)這個問題的，即便是再敷衍的質(zhì)檢流程也不會讓新車落下一個總成，所以有這個問題的基本都是二手舊車。

其次還有些車輛在維修后會發(fā)現(xiàn)動力變強(qiáng)了，這種感覺很奇妙，明明沒有修發(fā)動機(jī)卻出現(xiàn)了動力的變化當(dāng)然會感覺“賺到了”；然而如果是在一些不正規(guī)的修理廠里修車的話，動力增強(qiáng)的原因很有可能是三元催化器被卸掉了。

最令人訝異的是近期出現(xiàn)的案例，一個團(tuán)伙以租車旅行和打獵的名義，大量的從租車公司和共享汽車?yán)镎臆嚕灰股袢遂o的時候把車開到荒郊野地，然后用地溝拆掉催化器，噼里啪啦的把濾芯砸出來。被發(fā)現(xiàn)后還謊稱是打獵，結(jié)果經(jīng)過檢車檢查才發(fā)現(xiàn)是為了盜取三元催化器，截止發(fā)現(xiàn)的時候已經(jīng)有數(shù)百臺車受損。

所以在購買舊車或者大修車輛的時候，一定要注意自己的三元催化器才好。

三元催化器有多高的價值

汽車的尾氣主要有三種有害成分，分別為氮氧化物、一氧化碳和碳?xì)浠衔铮s寫為NOx/CO/HC；三元催化器正是用來分解這三種物質(zhì)，在溫度超過200℃之后，可以通過鉑、銠、鈀分別進(jìn)行反應(yīng)，生成氮氣、氧氣、二氧化碳和水。核心就在于這三種物質(zhì)，催化器總成看起來并不值錢，外殼是鐵殼、里面是陶瓷，但是濾芯的涂層里的鉑銠鈀都是貴金屬，有些小企業(yè)或個人會收購報廢車的三元催化器，目的就是提煉這些金屬。

（PT鉑是白金、PD鈀也叫作鈀金、Rh銠叫作銠金，都可以用來制造首飾）

在了解了三元催化器材料的價值后，還有一點需要了解，那就是盜取的催化器總成大部分都不會用于貴金屬的提煉，那些提煉鉑銠鈀的賊也是笨賊……為什么這么說呢？因為催化器里含有的三種貴金屬都是極其少的，只有以超低的成本收購來報廢汽車上的催化器才有利可圖，其租車盜取催化器的成本可能還會虧。

不過也有些聰明的盜賊把催化器拆掉之后進(jìn)行翻新，之后當(dāng)作正品在電商平臺上銷售，這是個比較常見的現(xiàn)象；有些車的原狀全新催化器要兩三千甚至更多錢，但是同款催化器在電商平臺上可能只要一半，所以管理不規(guī)范的電商催生了一條“灰色產(chǎn)業(yè)鏈”，就像是某些平臺上明目張膽的賣“水車”一樣。

結(jié)語：如果遇到三元催化器被盜，第一時間應(yīng)當(dāng)報警，催化器的價值決定了事情的嚴(yán)重性；如果找不回來的話就只能去電商平臺選擇便宜的催化器了，只是這樣又會催生更多的催化器盜賊。不過一般的家用車都不會遇到這種問題，畢竟催化器在底盤下面，必須升起車身或者把車輛開到地溝上才能拆卸，所以只要車輛不停在過于偏僻的位置，催化器也就不會丟了。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

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