新能源合成氫動力水不可以取代汽油。
新能源合成氫動力的銷售模式已經涉嫌虛假宣傳和非法傳銷。
新能源確實有使用氫的說法。
但真正符合科學原理也正在被各大廠商探索的是兩種。
一種是用氫代替汽油，可以極大程度的減少汽車尾氣污染。
還有一種是用氫燃料電池，理論上說可以完全沒有汽車尾氣污染。但氫燃料電池還處在研究階段，全世界都沒有產品上市。

海南電視臺記者了解到，從2015年10月16日申請日至今，案件一直處于“中通出案待答復”的狀態，也沒有在專利登記簿里登記。
也就是說，這項專利實際上只是在申請，并沒有通過。而且，經過國家發改委能源局核實，所謂合成氫的新能源項目根本沒有規模應用到市面上，還未到科技成果轉化的程度。
目前，海南市工商局已經聯合公安部門，對此事進行立案偵查，待案件偵破后，將向社會公布。





擴展資料：

新能源氫能：


氫能的優點：
安全環保：氫氣分子量為2, 僅為空氣的1/14, 因此，氫氣泄漏于空氣中會自動逃離地面，不會形成聚集。而其他燃油燃氣均會聚集地面而構成易燃易爆危險。氫氣無味無毒，不會造成人體中毒，燃燒產物僅為水，不污染環境。
高溫高能：1kg氫氣的熱值為34000Kcal, 是汽油的三倍。氫氧焰溫度高達2800度，高于常規液氣。
熱能集中：氫氧焰火焰挺直，熱損失小，利用效率高。
自動再生：氫能來源于水，燃燒后又還原成水。
催化特性： 氫氣是活性氣體催化劑，可以與空氣混合方式加入催化燃燒所有固體，液體、氣體燃料。加速反應過程，促進完全燃燒，達到提高焰溫、節能減排之功效。
還原特性：各種原料加氫精煉。
變溫特性：可根據加熱物體的熔點實現焰溫的調節。
來源廣泛：氫氣可由水電解制取，水取之不盡，而且每k可制備1860升氫氧燃氣。
即產即用：利用先進的自動控制技術，由氫氧機按照用戶設定的按需供氣，不貯存氣體。
應用范圍廣：適合于一切需要燃氣的地方。
氫能的缺點：
（1）制取成本高，需要大量的電力；
（2）生產、存儲難：氫氣密度小，很難液化，高壓存儲不安全。
參考資料：
百度百科：新能源-氫能

海南廣播電視臺：氫動力水拉人頭模式涉嫌傳銷 工商公安聯合調查

標簽：新能源汽油取代