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內容提示：相對于乘用車減震橡膠制品市場而言，商用車減震橡膠制品市場具有如下特點：自主品牌主機廠占主導地位，外資品牌對減震橡膠制品配套市場控制力度較弱。?目前國內從事減震橡膠制品生產的企業有600 家以上，其中大部分為中小企業，規模實力較小，具有一定規模的減振橡膠制品生產企業僅有10 余家。汽車用減震橡膠制品占據減震橡膠制品總需求的90%以上，在汽車主機配套市場上，國內企業目前能給主機廠配套供應的企業不到1/10，具有系統化、模塊化供貨能力的企業更是寥寥無幾，該市場上外資企業（含合資、獨資）相對占有優勢；國內大部分企業主要供應售后維修市場。
國內汽車工業起步較晚，國內從事汽車減震橡膠制品生產的企業多從其他橡膠制品、塑料、模壓等行業轉型而來，在產品研發、制造技術、品質控制、生產規模等方面與國外大企業還有較大差距。上世紀90 年代以來，以上海、廣州、長春、北京等地為主的汽車產業迅猛發展，給我國的減震橡膠制品行業帶來了難得的機遇，一大批優秀的民族企業如中鼎股份、美晨科技等迅速發展壯大，在技術水平、生產規模等方面開始接近并在某些領域達到和超越外資企業。由于主機廠市場競爭格局、應用條件、生產工藝等的不同，乘用車和商用車減震橡膠制品市場具有明顯差異。國內乘用車市場上外資、合資企業占主導地位，使得乘用車市場成為外資、合資企業與自主品牌供應商競爭最激烈的領域之一，包括瑞典特雷勒堡集團、日本東海橡膠株式會社、中鼎股份、寧波拓普等外資、合資企業與自主品牌減震橡膠制品供應商均主要配套乘用車市場。
相對于乘用車減震橡膠制品市場而言，商用車減震橡膠制品市場具有如下特點：自主品牌主機廠占主導地位，外資品牌對減震橡膠制品配套市場控制力度較弱；商用車減震橡膠制品生產具有多品種、小批量特點，不同規格產品性能要求不同、生產工藝差異較大；商用車減震橡膠制品工作環境相對惡劣；減震橡膠制品與國內路況的匹配性要求較高等。上述行業特點使得乘用車和外資品牌供應商進入商用車減震橡膠制品市場面臨著較大的進入壁壘和周期，因而商用車減震橡膠制品市場具有相對寬松的競爭環境。相對寬松的競爭環境有利于擁有較強研發力量、掌握先進技術和工藝的民族企業發展，如近年來迅速崛起的美晨科技以其豐富的技術積累和高性價比產品攫取了越來越多的市場份額，快速成長成為商用車減震橡膠制品規模最大的供應商之一。文章來源：

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