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現在橡膠的價格會漲還是會跌?

作者:訪客發布時間:2021-11-03分類:橡膠制品瀏覽:92


導讀:【南風金融網】2010年11月25日國內順丁橡膠價格行情、??進入11月,滬膠飆漲的局面驟然改變,轉為瘋狂下跌,演繹了“過山車”行情。滬膠主力合約1105從最高的389...

【南風金融網】 2010年11月25日國內順丁橡膠價格行情 、 ? ? 進入11月,滬膠飆漲的局面驟然改變,轉為瘋狂下跌,演繹了“過山車”行情。滬膠主力合約1105從最高的38920元/噸下跌至25日的31280元/噸,跌幅高達19.63%。但從目前情況看,滬膠市場超跌反彈行情或將出現,但中線仍宜保持偏空思維。
  一、歐美日經濟弱勢格局不改歐洲似乎正處于多事之秋,最新浮出的愛爾蘭債務危機令投資者對歐債危機的隱憂重現,盡管歐盟以及IMF承諾對愛爾蘭 提供高達850億歐元的援助,并且愛爾蘭已經公布150億歐元的財政縮減計劃,但24日標準普爾宣布將愛爾蘭長期主權債務評級從“AA-”調降至“A”, 短期評級由“A-1+”調降至“A-1”,使歐元再度承壓,并且這種憂慮有向西班牙、葡萄牙等國蔓延的趨勢。過度沉重的公共債務使得歐洲的經濟復蘇之路依 然長路漫漫。


  相對來說,美國經濟有回暖之勢,近期美國商務部上調三季度經濟增長至2.5%,高于此前的初值2%。此外,最新公布的申請失業救濟人數、個人收 入以及消費者信心指數均好于預期,令市場感到鼓舞。但美國經濟長期走勢仍不容樂觀。24日,美聯儲下調了2010年及2011年美國經濟增長預期,并且政 府對于高失業率的現狀缺乏有效的解決方式。


  盡管日本經濟出現了企穩跡象,2010年該國GDP增長率或達到3%,但經濟發展缺乏動力,且消費正在萎縮,為了應對通縮的發生,日本央行正考慮進行新一輪的量化寬松政策。


  總之,歐美日經濟弱勢格局仍舊不改,這加劇了世界經濟局勢的動蕩,因此,在這種外部效應傳導下,國內大宗商品所面臨的壓力不容小覷。


  二、通脹調控力度加大,流動性管理逐步趨緊通脹調控力度加大。10月份CPI同比增長4.4%,創下25個月新高,國內物價也在一派喊漲聲中大 幅飆升,引起了管理層高度重視,為此國務院與央行將抑制通脹作為四季度工作的重點,并且重拳出擊。國務院推出穩定物價的“國十六條”,央行9日內連續兩次 調高存款準備金率,顯示了穩定物價的決心。這對市場多頭形成了較大的心理打擊。


  流動性管理逐步趨緊。央行政策正悄然發生變化,由之前的寬松貨幣政策向穩定回歸。最新的央行報告明確指出,在新形勢新情況下將著力提高政策的針 對性和靈活性,綜合采取公開市場操作、準備金率、利率等工具加強金融調控,引導貨幣信貸穩步向常態回歸。并且,首次提出了采用利率作為調控手段,加息預期 開始增強。流動性充裕的局面將逐步改變。


  這將對目前仍然處在高位的大宗商品價格形成壓制。


  三、供給偏緊局面或將逐步改善,下游車市開始降溫10月份東南亞自然災害給主要天然橡膠生產國造成巨大損失。泰國農業部一位官員上周五稱,受洪 水災害影響,未來六年,泰國橡膠年產量將減少約3萬噸。越南、馬來西亞以及中國也遭受了不同程度的損失。但隨著12月的即將到來,各國天膠生產或趨于正 常,供給壓力有望減緩。此外,天膠需求也呈現下滑狀態。海關總署周一公布的數據顯示,中國10月天然橡膠進口量較去年同期增加55%,至157798噸, 但較9月下降19%,且未來幾個月進口可能將繼續減少。


  與此同時,下游車市在經歷8月、9月的火熱行情之后,也開始出現降溫。據對中國汽車工業協會最新公布的數據分析,2010年10月,汽車產銷總 體穩定,環比略有下降,同比保持較快增長。1-10月,汽車產銷分別達到1462.38萬輛和1467.70萬輛,分別比上年全年高83.28萬輛和 103.22萬輛。


  此外,上海期貨交易所天膠庫存繼續回升,上周達到60996噸,較前一周增加了705噸。國外新膠除滿足市場外,開始陸續注冊入庫。


  四、現貨價格繼續回落,滬膠技術上弱勢明顯受期貨價 格大幅回落影響,國際天膠現貨價格也開始大幅回落,亞洲RSS3現貨價目前已經跌至4325美元/噸,國內現貨價格亦緊隨跌勢,青島保稅區RSS3現貨價 下跌至4270美元/噸,云南國營全乳膠報價32000-32200元/噸左右。下游中小工廠需求疲軟,接盤意向不高,交投清淡。另外,值得注意的是,由 于目前天膠期貨價格大跌,出現了期現倒掛現象,短期看,現貨價格將對期價形成支撐。


  從日K線形態上看,滬膠1105合約在經歷了近期的大幅下跌之后,仍未出現止跌跡象,期價沿5日均線繼續下落,弱勢明顯。但由于已經接近到之前的31000附近的強勢整理平臺,短期價格有望獲得支撐。


  另外,從成交量上看,滬膠1105合約日成交量逐步減少,多頭資金開始逐步離場,承接意愿逐步降低,此外,RSI以及MACD均處于弱勢狀態,弱勢調整不可避免。


  綜上所述,因歐美日等經濟體弱勢格局仍舊不改,而國內又加大了對通脹的調控力度,這對滬膠市場形成巨大壓力,加上下游供需矛盾緩解,以及車市逐 漸“降溫”,支撐滬膠價格的因素正逐步弱化。但由于近期滬膠大跌,出現期現倒掛現象,短期不排除反彈的可能。總體上,宜保持空頭思維不變,操作上,空頭在 32000元/噸上方輕倉參與,多頭離場觀望為宜,嚴格控制風險。

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