一季度，洛陽(yáng)石化生產(chǎn)抗車轍母粒5143噸，完成年計(jì)劃的33.18%，為重油平衡及重油加工效益最大化提供了保障。
作為中國(guó)石化首家生產(chǎn)固體脫油瀝青母粒的裝置，洛陽(yáng)石化抗車轍母粒生產(chǎn)線于2012年8月投產(chǎn)，生產(chǎn)規(guī)模為2.5萬(wàn)噸/年。生產(chǎn)以熔融狀態(tài)的脫油硬質(zhì)瀝青為原料，經(jīng)成型機(jī)處理后原料分布成均勻的液滴，再進(jìn)行冷卻固化，形成半球狀顆粒成品。
今年以來，洛陽(yáng)石化實(shí)施低負(fù)荷加工模式，生產(chǎn)流程也進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。由原來的“常減壓—焦化—蠟油加氫—催化”改為“常減壓—催化摻渣”模式。在此模式下，硬質(zhì)瀝青裝置需要提高加工負(fù)荷拓寬生產(chǎn)后路以確保重油平衡和效益提升。
為確保裝置高負(fù)荷下安穩(wěn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)全廠重油加工平衡，他們及時(shí)組織研討，開展增量專題分析，保證原料可調(diào)可控，根據(jù)減渣質(zhì)量變化及時(shí)調(diào)整抽提操作，確保軟化點(diǎn)合格，滿足不同客戶的需要；實(shí)施預(yù)知性維修，做好裝置的定期檢查、維護(hù)，對(duì)易損件做好儲(chǔ)備，縮短檢修時(shí)間。
脫油硬質(zhì)瀝青母粒具有較強(qiáng)的整體抗高溫變形能力，能夠提高瀝青路面的抗車轍性能，并可有效避免低溫縮裂問題，與改性瀝青相比有較低的生產(chǎn)和施工成本，市場(chǎng)需求旺盛，價(jià)格較高，具有良好的應(yīng)用前景。
2014年，洛陽(yáng)石化生產(chǎn)抗車轍母粒1.55萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30%。今年，他們計(jì)劃生產(chǎn)15500噸。

標(biāo)簽：重油洛陽(yáng)最大化