??　　第一，快速發(fā)展的趨勢(shì)。2005年中國(guó)快遞業(yè)的營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)25%，預(yù)計(jì)今后五年內(nèi)增長(zhǎng)的速度在30%左右?？焖僭鲩L(zhǎng)的主要原因：一是有市場(chǎng)需求，二是快遞業(yè)載體裝備水平的提高，三是國(guó)際快遞業(yè)的沖擊與拉動(dòng)。

　　第二，從傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)向物流業(yè)務(wù)發(fā)展的趨勢(shì)。
??一是服務(wù)功能從單一功能向多功能一體化服務(wù)轉(zhuǎn)化；二是服務(wù)客戶從一般家庭向工商企業(yè)為主轉(zhuǎn)移；三是快遞客體從一般信函、包裹向文件與貨物擴(kuò)展，電子、醫(yī)藥、圖書、汽車零部件、高檔日化品等商品成為快遞業(yè)新的客體。

　　第三，快遞企業(yè)向多元化發(fā)展的趨勢(shì)。
??從所有制結(jié)構(gòu)講，既有國(guó)有如中郵速遞(EMS)、中鐵快運(yùn)、民航快遞等；也有民營(yíng)如宅急送、申通快遞等；還有外資如美國(guó)聯(lián)合包裹(UPS)、聯(lián)邦快遞(FedEx)、中外運(yùn)敦豪(DHL)、荷蘭天地(TNT)等，形成了三足鼎立之勢(shì)。國(guó)際快遞以外資為主，國(guó)內(nèi)快遞以國(guó)有為主導(dǎo)，民營(yíng)為主體。
??目前，城市內(nèi)快遞民營(yíng)約占90%，省際間快遞民營(yíng)約占50%。

　　第四，快遞業(yè)與電子商務(wù)結(jié)合的趨勢(shì)。沒(méi)有物流業(yè)的支撐，電子商務(wù)不可能實(shí)現(xiàn)其功能，目前許多電子商務(wù)業(yè)務(wù)，特別是國(guó)際間的電子商務(wù)業(yè)務(wù)是通過(guò)快遞企業(yè)來(lái)完成的。

　　第五，集中度逐步提高的趨勢(shì)。
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??國(guó)際上快遞巨頭已十分明顯，它們?cè)谥袊?guó)的業(yè)務(wù)通過(guò)并購(gòu)國(guó)內(nèi)企業(yè)，市場(chǎng)份額也在擴(kuò)大。國(guó)內(nèi)的國(guó)營(yíng)快遞業(yè)通過(guò)重組也在擴(kuò)大實(shí)力，如中鐵快運(yùn)與中鐵行包的重組，中國(guó)郵政速遞與中郵物流的重組等等。民營(yíng)快遞號(hào)稱有5萬(wàn)家，上百萬(wàn)人，年?duì)I業(yè)額超100億元，“散、小、弱、差”比較明顯，今后分化與重組在所難免，優(yōu)勝劣汰是客觀規(guī)律。

標(biāo)簽：論述中國(guó)快遞