淮安是新興的工業城市。全市有各類工業企業近3萬家,其中包括淮陰卷煙廠等10戶大型企業集團和江蘇清印集團等50戶重點企業，近年來外向型經濟發展迅猛，特別是臺資集聚，臺灣富士康集團淮安科技城、明基達方電子、臺玻、康師傅、旺旺、膳魔師等“大個頭”臺資企業紛紛來淮投資，正在逐漸形成繼深圳、東莞、昆山之后的國內第四大臺資高地。全市初步形成了以特鋼、電子信息和化工新材料三大千億產業為主體的工業體系，同時化工、機械、冶金、紡織、煙草等有一定基礎，豐富了整個工業體系。全市企業規模不斷擴大,技術不斷升級,生物工程、節能環保、新興材料等高新技術產業正在興起。　　淮安是迅速崛起的交通樞紐城市。境內公路、鐵路、水路四通八達,已經建成和即將建成的京滬、寧宿徐、淮鹽、宿淮、寧淮等五條高速公路在境內交匯,新長鐵路縱貫全境,已經開工建設的宿淮鐵路連接安徽皖北的能源基地，該鐵路作為西煤東運的重要能源出海戰略通道，對江蘇乃至長三角的能源保障具有重要意義；已建好的新長鐵路，將淮安與鹽城、南通這兩個沿海新興城市緊密連接起來，隨著蘇通長江大橋、滬通鐵路的建設，淮安到上海的時空距離大大縮短，從而更直接的接受上海的輻射，使淮安更緊密的融入長三角經濟圈，加快實現區域經濟一體化；正在建設的連鹽淮鐵路是一條區域間城際鐵路，將加強淮安、鹽城、連云港這三個長三角北部城市之間的區域聯系，使淮安更深的融入到沿海大開發中，為淮安的外向型經濟的發展注入了更強的活力，即將規劃建設的還有寧淮城際鐵路、淮揚鎮鐵路、徐（淮）滬鐵路，將使淮安接軌省內的南京、揚州、鎮江、徐州等城市，同時又多了一條鐵路直達上海，使淮安人民的出行又多了一個選擇，更加快了長三角同城化的進程。同時境內水運河道縱橫交錯，京杭大運河貫穿市境南北，同時輔以鹽河航道、淮河入海水道、入江水道等航道，使淮安的水運網絡通江達海，實現了淮安由傳統的“運河經濟”向“海河經濟”的轉變。正在興建的淮安漣水機場將進一步鞏固淮安的交通樞紐地位。全市初步形成了一個以高等級公路為主骨架，公路、鐵路、航空并舉的立體化大交通網絡,凸顯了淮安在江蘇乃至長三角地區的交通樞紐地位。

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