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聚合物鋰電池與磷酸鐵鋰電池有什么區(qū)別?哪個更好?

作者:訪客發(fā)布時間:2021-07-06分類:聚合物瀏覽:99


導(dǎo)讀:  鋰離子電池負(fù)極是碳素材料,如石墨。正極是含鋰的過渡金屬氧化物,如LiMn2O4。電解質(zhì)是含鋰鹽的有機(jī)溶液。  通常鋰離子電池并不含金屬鋰。充電時,在電場的驅(qū)動下鋰離子從正極晶格...

  鋰離子電池負(fù)極是碳素材料,如石墨。正極是含鋰的過渡金屬氧化物,如LiMn2O4。電解質(zhì)是含鋰鹽的有機(jī)溶液。
  通常鋰離子電池并不含金屬鋰。充電時,在電場的驅(qū)動下鋰離子從正極晶格中脫出,經(jīng)過電解質(zhì),嵌入到負(fù)極晶格中。放電時,過程正好相反,鋰離子返回正極,電子則通過了用電器,由外電路到達(dá)正極與鋰離子復(fù)合。由于鋰離子電池不含任何貴重金屬,原材料都很便宜,降價空間很大,應(yīng)該是最便宜的電池。
  缺點是安全性,由于金屬外殼密封性好,使用中電池發(fā)熱就可能出現(xiàn)爆炸的隱患。
  鋰聚合物電池(Li-polymer)是在鋰離子電池的基礎(chǔ)上以高分子聚合物電解質(zhì)取代傳統(tǒng)的液態(tài)有機(jī)電解質(zhì)而產(chǎn)生的。這種高分子電解質(zhì)即可以作為傳導(dǎo)離子的媒介,又可以作為隔離膜使用,再加上與金屬鋰的反應(yīng)性極低,因此有效避免了鋰離子電池的容易燃燒和容易漏液的現(xiàn)象。并且由于鋰離子聚合物電池是將液態(tài)有機(jī)電解質(zhì)吸附在一種聚合物基質(zhì)上,被稱作膠態(tài)電解質(zhì),這種電解質(zhì)既不是游離電解質(zhì)也不是固體電解質(zhì),從而使得鋰鋰子聚合物電池不僅具有液態(tài)鋰離子電池的優(yōu)良性能,還可以制成任意形狀和尺寸,超薄型產(chǎn)品,使得其適用范圍廣,發(fā)展前景好。另外安全性比鋰離子電池好,使用中如果發(fā)熱,只會產(chǎn)生臌脹或者燃燒而不會爆炸。
  磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。   長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右,最高也就500次 磷酸鐵鋰電池,而磷酸鐵鋰動力電池,循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上,標(biāo)準(zhǔn)充電(5小時率)使用,可達(dá)到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年”,最多也就1~1.5年時間,而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用,將達(dá)到7~8年。綜合考慮,性能價格比將為鉛酸電池的4倍以上。
  可大電流快速放電
  可大電流2C快速充放電,在專用充電器下,1.5C充電40分鐘內(nèi)即可使電池充滿,起動電流可達(dá)2C,而鉛酸電池現(xiàn)在無此性能。
  耐高溫性 有所 改善
  磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃—500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。工作溫度范圍寬廣(-20C--+75C),有耐高溫特性磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃—500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。
  大容量
  具有比普通電池(鉛酸等)更大的容量。5AH—50AN(單體)
  無記憶效應(yīng)
  可充電池在經(jīng)常處于充滿不放完的條件下工作,容量會迅速低于額定容量值,這種現(xiàn)象叫做記憶效應(yīng)。像鎳氫、鎳鎘電池存在記憶性,而磷酸鐵鋰電池?zé)o此現(xiàn)象,電池?zé)o論處于什么狀態(tài),可隨充隨用,無須先放完再充電。
  體積小、重量輕
  同等規(guī)格容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3重量是鉛酸電池的1/3。
  環(huán)保性 相對有所改善
  該電池相對,鉛酸電池,聚合物鋰離子電池,來說,環(huán)保性有所改善。但對環(huán)境,一樣有污染性。鉛酸電池對環(huán)境夠成二次污染,而磷酸鐵鋰材料,相對污染降低。因此該電池又列入了“十五”期間的“863”國家高科技發(fā)展計劃,成為國家重點支持和鼓勵發(fā)展的項目。隨著中國加入WTO,中國電動自行車的出口量將迅速增大,而現(xiàn)在進(jìn)入歐美的電動自行車已要求配備無污染電池.   磷酸鐵鋰電池也有其缺點:例如磷酸鐵鋰正極材料的振實密度較小,等容量的磷酸鐵鋰電池的體積要大于鈷酸鋰等鋰離子電池,因此在微型電池方面不具有優(yōu)勢。
  編輯本段電池性能
  鋰離子動力電池的性能主要取決于正負(fù)極材料,磷酸鐵鋰作為鋰電池材料是近幾年才出現(xiàn)的事,國內(nèi)開發(fā)出大容量磷酸鐵鋰電池是2005年7月。其安全性能與循環(huán)壽命是其它材料所無法相比的,這些也正是動力電池最重要的技術(shù)指標(biāo)。1C充放循環(huán)壽命達(dá)2000次。單節(jié)電池過充電壓30V不燃燒,穿刺不爆炸。磷酸鐵鋰正極材料做出大容量鋰離子電池更易串聯(lián)使用。以滿足電動車頻繁充放電的需要。具有無毒、無污染、安全性能好、原材料來源廣泛、價格便宜,壽命長等優(yōu)點,是新一代鋰離子電池的理想正極材料。   本項目屬于高新技術(shù)項目中功能性能源材料的開發(fā),是國家“863”計劃、“973”計劃和“十一五”高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃重點支持的領(lǐng)域。   鋰離子電池的正極為磷酸鐵鋰材料。 這種新材料不是以往的鋰離子電池正極材料LiCoO2;LiMn2O4;LiNiMO2。其安全性能與循環(huán)壽命是其它材料所無法相比的,這些也正是動力電池最重要的技術(shù)指標(biāo)。1C充放循環(huán)壽命達(dá)2000次。單節(jié)電池過充電壓30V不燃燒,不爆炸。穿刺不爆炸。磷酸鐵鋰正極材料做出大容量鋰離子電池更易并串聯(lián)使用。

標(biāo)簽:鋰電池聚合物磷酸


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