摘要
本文考慮的是來自燃盡的排氣系統(tǒng)的催化轉(zhuǎn)化器的鉑族金屬的恢復(fù)。具有成本效益，恢復(fù)進(jìn)程必須超過90 ％的高效率和優(yōu)化，所以他們的操作是至關(guān)重要的。有效的優(yōu)化要求對操作和部下的處理機(jī)制有合理的理解。本文集中于Johnson–Matthey過程使用的和典型的熱冶金學(xué)的補(bǔ)救操作。對這個過程的分析顯示它不可能用通常假設(shè)的引力模式解釋。分析表明，鉑族金屬粒子的熔化金屬是收藏家的行為過程的一個關(guān)鍵。治理處理行為主要問題的一個合理的解釋，提出并證明是符合的與可利用的數(shù)據(jù)。產(chǎn)生的結(jié)果將適用于其他類似的過程。 ? 2000愛思唯爾科技有限公司保留所有權(quán)利。
1、介紹
汽車催化轉(zhuǎn)化器從20世紀(jì)70年代中期越來越被用于在美國(和最近世界各地)，以滿足所執(zhí)行的排放量限制的國際立法[ 1 ] 。催化劑包含白金或白金： 轉(zhuǎn)換一氧化碳和碳?xì)浠衔锏拟Z組合成二氧化碳和水。鉑族金屬（鉑族金屬）中存在極少量的這些類別的催化劑，由于其內(nèi)在的價值，從廢排氣系統(tǒng)中恢復(fù)這些是很有價值的[ 2,3 ] 。然而，為了鉑族金屬回收程序的恢復(fù)進(jìn)程能是有效的，超出90%的貴重金屬都要被恢復(fù)[3]。
本文關(guān)注的是評估鉑族金屬補(bǔ)救機(jī)制中的從一個家庭的燃盡的排氣系統(tǒng)的催化劑熱冶金學(xué)的過程。簡要調(diào)查這些進(jìn)程其次是一個簡單的分析，推定的運作模式。簡而言之，可利用的實驗性數(shù)據(jù)不支持在鉑族金屬恢復(fù)的過程的常規(guī)被接受的智慧。 本文然后建議在收藏家鉑族金屬恢復(fù)的一個可能的機(jī)制。

累死我了~~~~

標(biāo)簽：文獻(xiàn)翻譯